Mniej więcej od 2004 roku rejestruje się w Polsce ożywiony import samochodów używanych, który przyczynił się do znacznego przyrostu popytu na zapasowe części samochodowe. Na taki bieg zdarzeń miała wpływ przede wszystkim ochota konsumentów na szybką i tanią wymianę posiadanego auta na lepsze oraz rosnące ceny nowych samochodów. Większość osób dokonała zakupu samochodu używanego, dlatego bardzo często okazywało się, że auta te muszą być poddane naprawie i stąd właśnie wziął się tak duży popyt na zapasowe części samochodowe.
Pojawił się prawdziwy boom, w efekcie którego firmy trudniące się sprzedażą części samochodowych zarejestrowały pod koniec 2004 roku wzrost obrotów o prawie jedną trzecią. Zdecydowane zyski uzyskali dystrybutorzy auto części do Volkswagen, Audi i BMW. Powodzeniem cieszyły się także zamienne auto części Citroen, Renault i Peugeot. Uzasadnienie jest proste, przeważająca część ściąganych pojazdów pochodzi właśnie z Francji i Niemiec.
Od tamtej pory krajowy rynek części samochodowych i napraw stanowi jeden z ważniejszych sektorów gospodarki, który gwarantuje zatrudnienie tysiącom ludzi. Dystrybutorzy auto części zaczęli bardzo szybko rozwijać swoją działalność, a ich podstawowym celem stało się dostosowanie swojej oferty do potrzeb konsumentów. Dzięki temu sprzedawane przez nich części samochodowe dostępne są w większości warsztatów naprawczych, mają wysoką jakość a ich cena nie zniechęca potencjalnych kupców.
Obecny rynek części samochodowych jest tak duży, że firmy trudniące się produkcją i sprzedażą zapasowych auto części łączą swoje siły w mniejsze lub większe organizacje i razem zastanawiają się nad przyszłością swojej branży. Profity wynikające z fuzji to przede wszystkim efekt synergii, nieskomplikowany dostęp do nowatorskich technologii i dostęp do nowych rynków. Wszystko to powoduje redukcję kosztów produkcji części samochodowych oraz poszerzenie rynku sprzedaży.
Silna integracja producentów i dostawców części samochodowych nie wszystkim przypadła do gustu. Przeciwnicy tej koncepcji jako główną zaletę rozdrobnienia rynku wymieniają większą szansę specjalizacji oraz ułatwioną kontrolę swoich wydatków. Na szczęście wszyscy pragną tego, aby części samochodowe wytwarzane przez polskie firmy były sprzedawane konsumentom po korzystnych cenach i w związku z tym były konkurencyjne wobec zagranicznych auto części.
O prężnym rozwoju branży motoryzacyjnej dowodzą także odbywające się co roku targi i wystawy, na których prezentowane są części i akcesoria samochodowe do prawie wszystkich marek samochodów. Do największych z nich należą Targi Części Zamiennych, Narzędzi i Wyposażenia Warsztatów. Tegoroczna edycja miała miejsce na lotnisku w Modlinie Nowym Dworze Mazowieckim. Bogatą ofertę produktów zaprezentowali wiodący dystrybutorzy i producenci auto części w Polsce, firmy zajmujące się całościowym zaopatrzeniem warsztatów, a także goście spoza granic naszego kraju. Na przestrzeni 20 tyś metrów kwadratowych goście targowi zobaczyli ponad milion zamiennych auto części do europejskich, japońskich i koreańskich marek samochodów osobowych, ciężarowych i dostawczych.
Zainteresowanie uczestników przykuły zwłaszcza auto części Daewoo, Hyundai i Kia wyeksponowane przez swoich koreańskich producentów w bardzo nietypowy sposób. W trakcie licznych prezentacji i szkoleń przedstawiciele wybranych firm omawiali szczegółowo swoje najnowsze rozwiązania. Wysłannicy koncernów z Niemiec z dumą zachwalali nowoczesne auto części do Audi, Opla i Mercedesa.
Akcentowali ich trwałość, niezawodność i odporność na duże obciążenia mechaniczne. Na wystawie obecni byli także przedstawicieli mało awaryjnych modeli samochodów z Kraju Kwitnącej Wiśni, którzy zaprezentowali części Nissan, Suzuki i Mazda. Zainteresowanie wzbudziły oprócz tego akcesoria samochodowe Fiat, Skoda i Ford, czyli najczęściej kupowanych aut przez polskich kierowców.
Wystawa targowa odbyła się w niezwykłej oprawie, pomysłodawcy targów zadbali o miłą atmosferę i dużą liczbę konkursów (np. wymiana opon na czas) z nagrodami. Największą niespodzianką targów był widowiskowy tuning show.